तुम्ही सोशल मीडियावर युरोपीय देशांमधील असे रोड पाहिले असतील. त्या रोडवरून कार आणि ट्रेन एकाच बोगद्यातून जातात. अशा प्रकल्पांना रेल्वे-कम-रोड बोगदे म्हणतात. आता अशी बोगदे आपल्या देशात होणार आहेत. हो,अगदी बरोबर वाचलात तुम्ही दोन मंत्रालय या प्रोजेक्टवर काम करत आहेत.

गेल्या काही वर्षांत एनएचएआयने महामार्ग बांधकामाचा झपाट्याने विस्तार केलाय. त्यामुळे राज्ये आणि शहरे यांच्यातील कनेक्टिव्हिटी सुलभ झालीय. आता देशात नवीन प्रकल्प चालू आहे. एनएचएआय आणि रेल्वे मंत्रालयाकडून तीन रेल्वे कम रोड बोगदे बांधण्याचे नियोजन केले जातंय.

एकाच बोगद्यातून एकाच वेळी चारचाकी वाहने आणि रेल्वे धावणार

रेल्वे-कम-रोड बोगद्यांतून महामार्ग आणि रेल्वे लाईन जाणार आहे. एका बाजूला वाहने तर दुसऱ्या बाजूला रेल्वे रुळावरून ट्रेन धावतील. एनएचएआय आणि रेल्वे मंत्रालय रेल्वे-कम-रोड बोगद्यांवर काम करणार आहेत. यामुळे प्रवास पूर्वीपेक्षा सोपा आणि सुरक्षित होईल. तसेच यामुळे खर्च कमी होईल आणि पर्यावरणाचे नुकसानदेखील कमी होईल, असं तज्ञांचे म्हणणे आहे.

तीन प्रकल्प कोणते असतील?

पहिला रेल्वे-कम-रोड बोगदा प्रकल्प ईशान्येकडील "चिकन नेक" कॉरिडॉरसाठी असेल. हा सिलिगुडी परिसर आहे, जो भारताला ईशान्येशी जोडतो. हा २२ किमी लांबीचा बोगदा नियोजित आहे. दुसरा प्रकल्प आसाममधील ब्रह्मपुत्रा नदीच्या पाण्याखालून जाणार एक बोगदा असेन. जो गोहपूर आणि नुमालीगडला जोडतो. तिसरा प्रकल्प कर्नाटकातील मारनहल्ली-अड्डाहोल (शिराडी घाट) परिसरात असेन. येथे राष्ट्रीय महामार्ग-७५ वर २१ किमीचा बोगदा बांधला जाणार आहे.

टाइम्सच्या वृत्तानुसार रेल्वे आणि रस्ते मंत्रालयातील वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी या विषयावर चर्चा करण्यासाठी काही दिवसापूर्वी बैठक घेतली. दोन्ही विभागांच्या अधिकाऱ्यांमध्ये या तिन्ही प्रकल्पांवर सविस्तर चर्चा झाली आहे. दोन्ही मंत्रालयांकडून फिजिबिलिटी स्टडी करण्यास सुरुवात झालीय.