सामान्यतः बाईकचं इंजिन ऑईल 2000 ते 5000 किलोमीटरनंतर बदलण्याची शिफारस केली जाते. हे अंतर बाईकच्या वापरावर आणि चालवण्याच्या परिस्थितीवर अवलंबून असतं. शहरातील ट्रॅफिकमध्ये वापर जास्त असेल तर ऑईल लवकर बदलावा लागतो.
प्रत्येक बाईकचा इंजिन डिझाइन वेगळा असतो, त्यामुळे ऑईल बदलण्याचा कालावधीही बदलतो. स्पोर्ट्स बाईक आणि कम्युटर बाईक यामध्ये फरक असतो. कंपनीने दिलेल्या सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये योग्य माहिती दिलेली असते.
मिनरल ऑईल हा सर्वात बेसिक प्रकारचा इंजिन ऑईल आहे. तो तुलनेने लवकर खराब होतो आणि त्यामुळे लवकर बदलावा लागतो. साधारणतः 2000 ते 3000 किलोमीटरमध्ये तो बदलणं गरजेचं असतं.
सिंथेटिक ऑईल उच्च दर्जाचा असतो आणि तो जास्त काळ टिकतो. हा ऑईल 4000 ते 5000 किलोमीटर किंवा त्याहून अधिक चालू शकतो. त्यामुळे तो इंजिनला जास्त चांगलं संरक्षण देतो.
जुना झालेला इंजिन ऑईल आपली लुब्रिकेशन क्षमता गमावतो. त्यामुळे इंजिनच्या पार्ट्समध्ये घर्षण वाढू शकतं. यामुळे बाईकची परफॉर्मन्स कमी होते आणि आवाजही वाढू शकतो.
वेळेवर ऑईल बदलल्यास बाईकचं मायलेज चांगलं राहण्यास मदत होते. खराब ऑईलमुळे इंजिनवर ताण येतो आणि इंधन जास्त खर्च होतं. त्यामुळे मायलेज कमी होण्याची शक्यता वाढते.
वेळेवर इंजिन ऑईल बदलल्याने इंजिनची लाइफ वाढते. बाईक स्मूथ चालते आणि मेंटेनन्स खर्च कमी होतो.