मुंबई शहर हे गजबजलेल्या शहरांपैकी एक आहे. या शहरातील दादर परिसर कायम वर्दळीचा परिसर म्हणून ओळखला जातो. शिवाय दादर मधील रेल्वे स्थानकावर देखील येणाऱ्या जाणाऱ्या प्रवाशांची तुफान गर्दी असते. या गर्दीला लगाम लावण्यासाठी रेल्वेने प्रवाशांच्या सोयीसाठी सर्व पादचारी पुलांना जोडणारा एक मोठा एलिव्हेटेड डेक बांधण्याचा निर्णय घेतला आहे.

दादर स्थानकावरून दररोज अंदाजे २ ते ३ लाख प्रवासी ये जा करतात. स्थानकावरील प्रवाशांची गर्दी कमी करण्यासाठी आणि प्लॅटफॉर्ममधील वाहतूक सुलभ करण्यासाठी, मुंबई रेल्वे विकास महामंडळ आणि पश्चिम रेल्वेने संयुक्तपणे सर्व पादचारी पुलांना जोडणारा एक मोठा एलिव्हेटेड डेक बांधत आहेत.

या बांधकामादरम्यान स्थानकावरील नियमित रेल्वे सेवांवर परिणाम होणार नाही आणि प्रवाशांची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी संपूर्ण प्रकल्प दोन टप्प्यात पूर्ण केला जाणार आहे. पहिल्या टप्प्यात, प्लॅटफॉर्म १, २ आणि ३ वर एक मोठा एलिव्हेटेड डेक बांधला जात आहे. हा डेक स्टेशनच्या उत्तरेकडील टोकाला असलेल्या दोन ओव्हरब्रिजला जोडेल.

या विभागात चार जिने, चार स्वयं चलित जिने आणि दोन लिफ्ट बसवण्यात येत आहेत. या डेकमुळे प्लॅटफॉर्मवरून ये-जा करणाऱ्या गर्दीसाठी चांगली दिशा आणि अधिक जागा मिळेल. पहिला टप्पा पूर्ण झाल्यानंतर, दुसऱ्या टप्प्यात प्लॅटफॉर्म क्रमांक १ वर अतिरिक्त १०० मीटर (१५ मीटर) डेक बांधला जाईल. या विभागात दोन जिने, दोन एस्केलेटर आणि एक लिफ्ट बसवण्यात येईल.

दोन्ही टप्पे पूर्ण झाल्यानंतर, एलिव्हेटेड डेक एकूण चार उत्तरेकडे जाणाऱ्या फूटओव्हरब्रिजना जोडेल. यामुळे प्रवाशांना प्लॅटफॉर्मवरून सहज हालचाल करता येईल आणि विद्यमान फूटओव्हरब्रिजवरील दबाव कमी होईल. कामाची मर्यादित व्याप्ती असूनही, रेल्वेचे कामकाज विस्कळीत होऊ नये किंवा प्रवाशांना कोणतीही अतिरिक्त गैरसोय होऊ नये यासाठी प्रयत्नशील आहे. एलिव्हेटेड डेक पूर्ण झाल्यानंतर, ज्येष्ठ नागरिक आणि अपंग प्रवाशांसाठी स्थानकावरील प्रवास लक्षणीयरीत्या सोपी होईल. हा प्रकल्प मुंबई उपनगरीय रेल्वेमध्ये सुरू असलेल्या सुधारणांचा एक भाग आहे, ज्याचा उद्देश गर्दीच्या स्थानकांवर आधुनिकीकरण आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करणे आहे.