MSRDC Latest Updates : महाराष्ट्राच्या विकासात आणखी सुवर्णपान जोडले जाणार आहे, कारण ४ नव्या महामार्गाला मंजुरी देण्यात आली आहे. राज्य सरकारने तब्बल ५१,९०६ कोटी रुपयांच्या ४ नवीन द्रुतगती महामार्गांना (Expressways) अधिकृत मंजुरी दिली आहे. एकूण ५४७ किलोमीटर लांबीचे हे हाय-स्पीड कॉरिडोर्स २०२८ पर्यंत पूर्ण करण्याची डेडलाइन देवेंद्र फडणवीस यांनी दिली आहे. हे ४ रस्ते विदर्भातून जाणार असून यामुळे येथील प्रवास कमालीचा सुस्साट आणि वेगाचा होणार आहे.

हे चारही नवे एक्सप्रेसवे 'समृद्धी महामार्गा'ला जोडले जाणार असल्याचे समजतेय. त्यामुळे विदर्भाच्या कानाकोपऱ्यातून मुंबई-पुण्यासारख्या मोठ्या शहरांपर्यंत पोहोचणे आणखी सोपे होणार आहे. उद्योग, शेती आणि पर्यटनाला बुस्टर डोस देणाऱ्या या ४ महत्त्वाकांक्षी महामार्गांचे जाळे नेमके कसे असेल? कोणत्या जिल्ह्यांचे भाग्य यामुळे बदलणार आहे? याची माहिती जाणून घेऊयात..

नागपूर-चंद्रपूर द्रुतगती मार्ग

नागपूर-चंद्रपूर हा कॉरिडॉर वर्धा जिल्ह्यातील सेल्दोहपासून थेट चंद्रपूरमधील नवेगाव मोरेपर्यंत जोडला जाणार आहे. २०४.७९ किलोमीटर लांबीचा, ४-पदरी महामार्ग असेल. हा महामार्ग ९ वेगवेगळ्या तालुक्यांमध्ये महामार्गावर ये-जा करणे सोपे व्हावे यासाठी यात सात मोक्याचे इंटरचेंजेस असतील. सप्टेंबर ते डिसेंबर २०२८ या कालावधीत हा कॉरिडॉर पूर्ण करून जनतेसाठी खुला करण्याच्या आदेशांनुसार एम.एस.आर.डी.सी. काम करत आहे.

राज्य सरकारने अधिकाऱ्यांना सुमारे २,१५९ हेक्टर जमीन संपादित करण्यासाठी कागदपत्रांची प्रक्रिया सुरू करण्यास सांगितले आहे. प्रत्यक्ष महामार्गाच्या कामाला अद्याप सुरुवात झालेली नाही. महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ (MSRDC) सध्या अभियांत्रिकी आराखडे, अंतिम मार्ग निश्चित करण्यात आणि निविदा प्रक्रिया तयार करण्यात व्यस्त आहे.

नागपूर-गोंदिया द्रुतगती मार्ग

नागपूर-गोंदिया महामार्ग नागपूरमधील गवासी मानपूरला गोंदिया जिल्ह्यातील सावरीशी जोडणारा १६२.३७ किलोमीटर लांबीचा मार्ग आहे. हा ६-पदरी द्रुतगती मार्ग असणार आहे. यामध्ये नऊ इंटरचेंजेस असतील. नागपूर, भंडारा व गोंदिया या ३ जिल्ह्यांमधून हा महामार्ग जाणार आहे. स्थानिक जिल्हा प्रशासन सध्या सुमारे १,६३४ हेक्टर जमीन संपादित करण्यासाठी आवश्यक कागदपत्रांची पूर्तता करण्याचे काम करत आहे.

महामार्गासाठी आराखडा जवळपास निश्चित झाला आहे, आणि MSRDC या प्रकल्पासाठी बांधकाम व्यावसायिकांना बोली लावण्यासाठी आमंत्रित करण्याच्या तयारीत आहे. या नवीन रस्त्यांच्या उर्वरित जाळ्याप्रमाणेच नागपूर-गोंदिया रस्ता डिसेंबर २०२८ पर्यंत पूर्णपणे कार्यान्वित करण्याचे उद्दिष्ट आहे.

भंडारा-गडचिरोली द्रुतगती मार्ग

भंडारा-गडचिरोली हा महामार्ग ९४.२४ किलोमीटर लांबीचा आहे. भंडाऱ्यातील बोरगाव ते चंद्रपूरमधील रोणमोचनशी यादरम्यान हा महामार्ग असेल. यामुळे गडचिरोली परिसरात पोहोचणे खूप सोपे होईल. यामुळे लहान शहरे, तालुके आणि ग्रामीण भाग अधिक जवळ येणार आहे. यात सहा प्रमुख इंटरचेंजेससह ६-पदरी महामार्ग म्हणून करण्यात आली आहे.

सर्व आवश्यक मंजुऱ्या मिळाल्यानंतर, पथके आता प्रत्यक्ष जागेवर जाऊन भूखंडांची पडताळणी करत आहेत. गडचिरोली आणि त्याच्या आसपासचा परिसर बऱ्याच काळापासून प्रमुख शहरांपासून काहीसा तुटलेला वाटत होता. हा द्रुतगती मार्ग ही उणीव पूर्णपणे भरून काढेल. भंडारा आणि या नवीन कॉरिडॉरच्या आसपासच्या गृहनिर्माण बाजारपेठेला थेट चालना मिळेल.

नवेगाव मोरे-कोंसारी ते सुरजगड ग्रीनफील्ड रोड

गडचिरोली जिल्ह्यातील चंद्रपूरच्या काही भागांना मंगेरशी जोडणारा ८५.७६ किलोमीटर लांबीचा ग्रीनफील्ड महामार्ग आहे. अवजड वाहनांसाठीचा ४-पदरी रस्ता असणार आहे. सुरजागडसारख्या खाणकाम क्षेत्रांमधून येणाऱ्या मोठ्या ट्रक आणि औद्योगिक वाहतुकीसाठी बांधला जात आहे.

या प्रकल्पाला मंजुरी मिळाली असून मुख्यमंत्र्यांनी अधिकाऱ्यांना हा मार्ग थेट भव्य समृद्धी महामार्गाला जोडण्याच्या शक्यतेवर विचार करण्यास सांगितले आहे. त्यासाठी सुमारे २८९ हेक्टर जमीन संपादित केली जात आहे. हा नवीन मार्ग असल्यामुळे पर्यावरणीय अडचण येणार आहे की नाही, याचाही विचार करावा लागणार आहे.

राज्य सरकार या औद्योगिक मार्गावर बारकाईने लक्ष ठेवून आहे. इतर द्रुतगती मार्गांसोबतच हा मार्गही २०२८ च्या अखेरपर्यंत पूर्ण व्हावा यासाठी प्रयत्न करत आहे. या रस्त्याला इतरांपेक्षा कमी जमीन लागेल. खाणकाम आणि औद्योगिक क्षेत्रांना थेट प्रमुख महामार्गांशी जोडल्यामुळे, हा रस्ता मोठ्या आर्थिक विकासाला चालना देणार आहे. या मार्गावर गोदामे आणि औद्योगिक वसाहती उभ्या राहण्याची शक्यता आहे.