मुंबईकरांसाठी मोठी बातमी समोर आली आहे. वाहतूक कोंडीला ब्रेक लागावा यासाठी बीएमसीने सायन उड्डाणपूलाची पुनर्बांधणी करून समांतर दोन पदरी उड्डाणपूल बांधण्याचा निर्णय घेतला आहे. या प्रकल्पाच्या व्यवहार्यतेचा अभ्यास करण्यासाठी VJTI ची निवड करण्यात आली आहे. नवीन उड्डाणपूल बांधला गेला तर ठाणे ते सीएसएमटी दरम्यानचा प्रवास सोपा आणि जलद होईल असा महापालिकेचं म्हणणं आहे.

डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर मार्गावरील सायन उड्डाणपूल पूर्व-पश्चिमेकडे जातो. महानगरपालिका त्याच्या पुनर्बांधणीचे काम करत आहे. हा पूल महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने बांधला आहे. सध्या, या पुलावर टू प्लस-वन लेनची व्यवस्था आहे. ठाणे आणि पूर्व उपनगरात जाणाऱ्या वाहनांसाठी दोन लेन आणि दक्षिण मुंबईत सीएसएमटीला जाणाऱ्या वाहनांसाठी एक लेन आहे. वाढत्या वाहतुकीमुळे गर्दीच्या वेळी वाहतूक कोंडी होते. त्यामुळे वाहतूक सुरळीत करण्यासाठी समांतर उड्डाणपूल प्रस्तावित आहे.

नवीन उड्डाणपूल ठाण्यापासून सीएसएमटीला थेट मार्ग प्रदान करेल. दक्षिणेकडे जाणाऱ्या वाहतुकीसाठी स्वतंत्र लेनमुळे सध्याचा वाहतुकीचा ताण कमी होईल. यामुळे प्रवास जलद, अधिक आरामदायी आणि इंधनाची बचत होण्याची अपेक्षा आहे. वाहतूक पोलिसांनीही या पुलाची आवश्यकता असल्याचे सांगितले आहे. या प्रकल्पाचा अंदाजे खर्च १५५ कोटी, २ लाख ३७ हजार रुपये आहे.

महालक्ष्मी परिसरातील उड्डाणपुलाच्या विस्तारासाठी काही काम प्रत्यक्षात कंत्राटदाराला देण्यात आले होते. तथापि, वाहतूक आणि पोलिस आयुक्तांनी संबंधित ठिकाणी पुलांची आवश्यकता नसल्याचे सांगून या कामांसाठी ना-हरकत प्रमाणपत्र दिले नाही. शिवाय, अतिक्रमणे हटवण्यात आली नाहीत. यामुळे काम सुरू होऊ शकले नाही. भविष्यात हा कंत्राटदार अतिरिक्त शुल्क मागू शकतो. त्यामुळे, हा संघर्ष टाळण्यासाठी, महानगरपालिका नवीन पूल त्याच कंत्राटदाराला देण्याचा विचार करत आहे.

सायन उड्डाणपुलाचे काम वेगाने सुरू आहे आणि मे २०२६ पर्यंत ते पूर्ण होण्याची शक्यता आहे. महानगरपालिका सध्या रेल्वे हद्द, रेल्वे पुलाच्या उत्तरेकडील बाजूला गर्डर बसवणे, प्रवेश रस्ते, दोन पादचारी अंडरपास आणि इतर कामे करत आहे. रेल्वेच्या शक्यतेनुसार, एप्रिलच्या पहिल्या आठवड्यात गर्डर बसवणे पूर्ण होईल. त्यानंतर, रेल्वे हद्दीतील उर्वरित काम पूर्ण केले जाईल.