भारतीय रेल्वे

भारतीय रेल्वेच्या एक्स्प्रेस ट्रेनमध्ये सुरूवातीला इंजिन, त्यानंतर जनरल डबा, मग स्लीपर कोच , मध्यभागी एसी कोच आणि पुन्हा जनरल डबा असतो.

सुरक्षितता

रेल्वेत सुरक्षिततेच्या दृष्टीने अशी कोचची रचना केलेली असते. चला तर मग रेल्वेत मध्यभागीच AC कोच का असतो, जाणून घेऊयात.

जनरल डबा

अपर क्लास डबा आणि लेडिज कोच रेल्वेच्या मध्यभागी असतात. तर जनरल डबा सुरूवात आणि शेवटी असतो.

प्रवाशांचे संरक्षण

मीडिया रिपोर्टनुसार, जनरल डब्यातील गर्दीपासून एसी डब्यातील प्रवाशांचे संरक्षण करण्यासाठी अशी योजना केली जाते.

गर्दी

दोन्ही जनरल डबे पुढे-मागे असल्यामुळे दोन भागात गर्दी विभागली जाते. इतर प्रवाशांना कोणताही त्रास होत नाही.

समतोल वजन

ट्रेनच्या वजनात समतोल राखण्यासाठी मध्यभागी एसी कोच असतो. कारण दोन्ही जनरल डबे भरलेले असतात. मात्र एसी डबा थोडा मोकळा मिळतो.

जनरल डबा

बहुतेक वेळा ट्रेन सुटताना लोक पकडतात आणि ट्रेनने जनरल डब्याने प्रवास करणारे लोक जास्त आहेत. ज्यांना धावत सुरूवातीचा आणि शेवटचा डबा सहज पकडता येतो.

आवाज

तुम्ही ऐकला असाल की, एक्स्प्रेस ट्रेन मागे-पुढे होताना त्याचा मोठा आवाज होतो. मध्य भागी एसी कोच असल्यामुळे हा आवाजाचा प्रभाव समान कमी होतो.

टीप

वरील माहिती आम्ही फक्त वाचक-प्रेक्षकांपर्यंत पोहचवत आहोत. याचं समर्थन अथवा दावा करत नाही.