Dhanshri Shintre
मुंबई-पुणे द्रुतगतीमार्गाबद्दल काही मनोरंजक तथ्ये येथे आहेत.
मुंबई-पुणे द्रुतगती महामार्ग महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (MSRDC) बांधला होता.
एक्स्प्रेसवेचा एक भाग १९९९ मध्ये लोकांसाठी खुला करण्यात आला आणि २००२ पर्यंत हा संपूर्ण भाग पूर्णपणे कार्यान्वित झाला.
या एक्स्प्रेसवेचे एक टोक भारताची आर्थिक राजधानी मुंबईला जोडते, तर दुसरे टोक पुण्याला जाते.
या एक्स्प्रेसवेच्या बांधकामासाठी अंदाजे १६३० कोटी रुपये खर्च आला.
९४.५ किलोमीटरचा विस्तार, नवी मुंबईतील कळंबोली परिसरातून सुरू होतो आणि किवळे, पुणे येथे संपतो.
एक्स्प्रेसवे दोन शहरांमधील प्रवासाचा वेळ तीन तासांवरून फक्त एक तासांवर कमी करतो.
एक्स्प्रेसवेचा टोल दरवर्षी ६ टक्क्यांनी वाढवला जातो परंतु दर तीन वर्षांनी एकत्रितपणे १८ टक्के लागू केला जातो.
एप्रिल २०२३ मध्ये शेवटचे सुधारित करण्यात आले होते, जेव्हा टोल सध्याच्या ४२० रुपयांऐवजी मिनीबस आणि टेम्पोसारख्या वाहनांसाठी २७० रुपयांवरून ३२० रुपये आणि ४९५ रुपये करण्यात आला होता.
दोन-एक्सल ट्रकचा टोल सध्याच्या ५८५ रुपयांवरून ६८५ रुपये करण्यात आला आहे.
NEXT: कुंभमेळ्याला जाणाऱ्यांसाठी रेल्वे सेवा अधिक सुलभ, खास गाड्यांचे नियोजन