Surabhi Jayashree Jagdish
बाईकच्या टाकीतील मुख्य पेट्रोलचा पुरवठा कमी झाल्यावर रिजर्वचा वापर करावा लागतो. जुन्या प्रकारच्या अनेक बाईकमध्ये पेट्रोलचा नॉब ON वरून RES या पर्यायावर फिरवून रिजर्व सुरू करता येतो. मात्र नव्या बाईकच्या अनेक मॉडेलमध्ये कमी पेट्रोलचा इंडिकेटर असतो.
रिजर्ववर बाईक किती किलोमीटर धावेल, हे तिच्या मायलेजवर आणि रिजर्वमध्ये उपलब्ध असलेल्या पेट्रोलच्या प्रमाणावर अवलंबून असते. रिजर्वमध्ये १ लिटर पेट्रोल शिल्लक असेल आणि बाईक ५० किलोमीटर प्रति लिटर मायलेज देत असेल, तर ती ५० किलोमीटर धावू शकते.
जुन्या प्रकारच्या अनेक बाईकमध्ये पेट्रोलचा नॉब ON, OFF आणि RES अशा तीन पर्यायांसह दिलेला असतो. या नळावर RES असं लिहिलेलं असल्यास तो रिजर्वचा पर्याय असतो. आधुनिक बाईकमध्ये पेट्रोल कमी झाल्याची सूचना देण्यासाठी डॅशबोर्डवर फ्युएल गेज किंवा लो फ्युएल इंडिकेटर दिलेला असू शकतो.
बाईक रिजर्ववर गेल्यानंतर शक्य तितक्या लवकर पेट्रोल पंपावर जाऊन पेट्रोल भरून घ्यावं. पेट्रोल भरल्यानंतर नॉब पुन्हा ON स्थितीत ठेवावा, जेणेकरून पुढच्या वेळी रिजर्वची गरज भासल्यास तो वापरता येईल.
बाईक वारंवार रिजर्ववर चालवण्यापेक्षा पेट्रोल कमी होण्यापूर्वीच टाकी भरून घेणं चांगलं असतं. पेट्रोल पूर्ण संपल्यास बाईक अचानक बंद पडू शकते. त्यामुळे पेट्रोलचा काटा कमी झाल्यावर किंवा इंडिकेटर सुरू झाल्यावर वेळेत पेट्रोल भरून घ्यावं.
नाही, प्रत्येक बाईकमध्ये रिजर्वसाठी उपलब्ध असलेल्या पेट्रोलचं प्रमाण सारखं नसतं. हे प्रमाण बाईकचे मॉडेल, टाकीची रचना आणि इंधन पुरवठा यंत्रणेवर अवलंबून असतं.
बाईकच्या मॉडेलनुसार रिजर्वमध्ये साधारण १ ते २ लिटर पेट्रोल असू शकते, मात्र हे प्रमाण प्रत्येक बाईकमध्ये सारखे नसते. जसं की, Hero Splendor Plus च्या बाईकमध्ये रिजर्वमध्ये १.१ लिटर वापरण्यायोग्य पेट्रोल असते, तर काही इतर मॉडेलमध्ये हे प्रमाण वेगळं असतं.